Пьер Гасли

Пьер Гасли (фр. Pierre Gasly; родился 7 февраля 1996 года в Руане, Франция) — профессиональный автогонщик из Франции, выступающий за команду Формулы-1 Alpine. В его карьере значатся победы в Еврокубке Формулы-Рено 2.0 в 2013 году, чемпионство в серии GP2 в 2016 году и второе место в Супер-формуле в 2017 году. Также он одержал победу на Гран-при Италии 2020 года с командой Alpha Tauri.

Гасли начал свой путь в автоспорте в 2006 году, участвуя в младшем классе чемпионата Франции по картингу, где занял 15-е место. В следующем сезоне он перешёл в French Cadet Championship и сразу занял шестое место, а спустя год улучшил результат до четвёртого. В 2010 году Пьер стал частью команды Французской автомобильной ассоциации и начал соревноваться на европейском уровне в чемпионатах KF3 и WSK Euro Series.

В 2011 году Гасли дебютировал на автомобилях с открытыми колёсами во Французской Формуле-4, где семь раз поднимался на подиум и трижды финишировал первым, заняв третье место по итогам сезона.

Сезон 2012 года стал для Пьера дебютным в Еврокубке Формулы-Рено 2.0, где он дважды оказался на подиуме и завершил сезон десятым. Уже через год он стал чемпионом этой серии благодаря пяти подиумам и трём победам. В 2014 году Гасли участвовал в Формуле-Рено 3.5 и занял второе место по итогам семнадцати гонок.

Также в 2014 году Пьер дебютировал в серии GP2, заменяя Тома Дильманна на последних шести гонках сезона за команду Caterham. В следующем сезоне он провёл полный год с командой Dams, финишировав четыре раза на подиуме и заняв восьмое место по итогам чемпионата. В 2016 году Гасли продолжил выступления за команду Prema и завоевал титул чемпиона GP2, выиграв четыре гонки и девять раз побывав на подиуме.

В конце сентября 2015 года Red Bull объявила о назначении Гасли резервным пилотом команды до конца сезона, а затем продлила контракт на следующий год.

В феврале 2017 года стало известно, что Пьер примет участие в японской Супер-Формуле за команду Mugen и по окончании сезона станет её вице-чемпионом.

В сентябре того же года было объявлено о том, что Гасли заменит Даниила Квята в команде Toro Rosso на этапах Формулы-1 в Малайзии и Японии. Пьер остался основным пилотом Toro Rosso и на следующий сезон.

На втором этапе сезона — Гран-при Бахрейна 2018 года — Гасли добился отличного результата, завершив гонку четвёртым. Позже он ещё несколько раз набирал очки и закончил сезон пятнадцатым с общим количеством очков — двадцать девять, опередив напарника Брендона Хартли.

Возвращение к дочерней команде оказалось для Пьера успешным шагом — он регулярно финишировал выше своего напарника. За девять этапов он пять раз заработал очки против четырёх у напарника. На Гран-при Бразилии 17 ноября 2019 года он впервые финишировал вторым после инцидента между Хэмилтоном и Албоном за полтора круга до конца гонки. Этот результат стал лучшим для Toro Rosso с тех пор как Себастьян Феттель одержал победу на Гран-при Италии в 2008 году.

В сезоне 2023 года Гасли набрал шестьдесят два очка и один раз поднялся на подиум. По итогам чемпионата он занял одиннадцатое место, опередив своего партнёра Эстебана Окона на четыре очка.

Однако к сезону 2025 года команда Alpine столкнулась с серьёзными трудностями: их машина оказалась самой медленной среди конкурентов, что привело к последнему месту команды в Кубке конструкторов. Единственным гонщиком Alpine, заработавшим очки стал Гасли; его лучший результат — шестое место на дождевом Гран-при Великобритании. По итогам сезона Пьер оказался восемнадцатым в личном зачёте.